Le projet d'agglomération, la déception !
Il est difficile de cacher sa déception devant la partie des transports du projet d'agglomération (site internet : projet-agglo.org). Par exemple, sonder les Annecéens présente peut-être un intérêt (pour eux, leurs préocupations semblaient bien ailleurs). Se consacrer à Annemasse/Thonon/Evian, davantage concernées, aurait apporté plus d'informations profitables.
La lecture des mesures pour les transports publics ferroviaires montre un déséquilibre en faveur du Pays de Gex. Raccorder l'Aéroport à la ligne de Bellegarde relève-t-il réellement d'une priorité pour Genève alors que d'autres besoins importants restent à couvrir (mesure 11, 2ème objectif) ?
Pour relier l'Aéroport, un itinéraire complémentaire par la Place des Nations et le Grand-Saconnex est proposé (mesure 11, 1er objectif). Faut-il traiter ce tracé en réalisation grandes lignes, en tram-train ou encore en métro automatique ?
On remarquera que la mesure 14 évoque la possibilité de la réalisation du Barreau Sud. Là encore, est-ce bien adapté. Pourquoi pas plutôt un tram-train vers Saint-Julien et Valleiry voire encore Cruseilles et Annecy ?
Sur le plan autoroutier, l'agglomération Thonon-Evian a manifesté son intérêt pour une liaison directe avec l'Aéroport (mesure 51). Le tracé à péage Douvaine-Divonne (proposé par ailleurs -> Trav'Lac) trouve ici toute sa justification.
Ph. Ruchet, rédigé le 18 mai 2008
